Martin Stoz a lancé en mai 2026 la plateforme de covoiturage Luxcov, destinée spécifiquement aux frontaliers de Belgique, de France et d’Allemagne qui viennent travailler chaque jour au Luxembourg. La particularité de cette plateforme est qu’elle est entièrement gratuite et qu’elle ne se concentre pas sur des trajets ponctuels, mais sur les déplacements quotidiens entre le domicile et le lieu de travail, puis retour.
L’idée lui est venue en mars. Dans le contexte des tensions au Moyen-Orient et de l’incertitude quant à l’évolution des prix des carburants, il s’est demandé comment il serait possible de réduire les coûts supportés par les navetteurs.
Bien que la plateforme n’en soit encore qu’à ses débuts, son fondateur se dit satisfait des premiers résultats. Après quelques mois seulement, elle compte déjà une centaine d’utilisateurs et propose environ 25 trajets. Dans le même temps, il est conscient que son succès dépend avant tout du nombre de trajets disponibles. "C’est la quantité qui fera le succès. Il faut un grand nombre de trajets pour que les utilisateurs puissent trouver quelque chose qui leur convient."
Sa priorité est que Luxcov reste aussi gratuite pour les particuliers à l’avenir. "Je veux que la plateforme reste entièrement gratuite pour les utilisateurs. Si vous proposez un trajet, vous pouvez demander une petite participation, mais cela se passe en dehors de la plateforme." Luxcov, de son côté, ne perçoit aucun revenu sur les trajets effectués.
Les entreprises peuvent utiliser une version spécifique de la plateforme, le Business Plan, afin de promouvoir le covoiturage parmi leurs employés. Dans ce cadre, des données telles que les kilomètres parcourus en commun et les émissions de CO2 économisées, sont évaluées.
Pour l’avenir, Martin Stoz espère que de plus en plus de navetteurs découvriront Luxcov et que la plateforme s’imposera comme une alternative pratique au quotidien.
