Impossible de les rater ce week-end dans le sud du pays, ces convois exceptionnels n'ont pas fait dans la discrétion afin de sauvegarder une partie de l'histoire de l'Arbed au Luxembourg. Une locomotive à vapeur, une autre électrique, un chariot à scorie qui étaient disposés dans l'espace public vont avoir désormais droit à une restauration en profondeur bien méritée.
Les responsables de ces transports ont dû faire preuve de précision et de patience sur ce trajet de quatre kilomètres. Normalement deux grues sont nécessaires pour lever une locomotive, mais dans ce cas-ci, tout semble avoir fonctionné avec une seule grue de levage.
Originaires de Belgique, les frères Dick sont habitués à ce genre de transport. Ils comptent une bonne centaine de locomotives par an. Ici, cinq heures ont été nécessaires à la relocalisation de la locomotive à vapeur "Hanomag", construite en 1911 et entreposée à l'entrée d'Esch-sur-Alzette depuis 30 ans.
Ces trois imposants éléments issus de la culture industrielle luxembourgeoise sont traités comme des monuments classés. Leur restauration se fera donc dans les règles de l'Art, avec les couleurs d'époque et les éléments authentiques avec l'accord du ministère.
La locomotive à vapeur, âgée de 110 ans, bénéficiera d'un lifting complet tout comme sa sœur électrique de type AEG620 à Esch-Belval. Un travail dans le détail qui est prévu pour une durée de trois ans et qui se déroule dans le cadre d'une initiative à l'emploi grâce à un partenariat avec Pro-Actif. Cinq personnes pourront travailler chaque année sur ce projet.
La "vieille dame" pourrait être entreposée dans le nouveau quartier "Rout Lëns" alors que la locomotive électrique et le chariot seront transportés soit à Lallange soit à Belval. Mais d'ici là, beaucoup d'huile de coude sera nécessaire afin de faire à nouveau briller le métal du siècle dernier.
Le reportage (en luxembourgeois) de RTL Télé Lëtzebuerg:
