Un nouveau rond-point en construction permettra d'atteindre le futur parking de sept niveaux qui pour accueillir 1.600 voitures de navetteurs. Soit dix fois plus que les 168 places de parking ouvertes jusqu'ici à la gare de Rodange. "Deux rampes en colimaçon permettront d'accéder aux différents sans être obligé de traverser tous les niveaux", explique Michel Wolter, ingénieur aux CFL qui construisent le bâtiment futuriste.
À l'intérieur, un système de guidage permettra de repérer visuellement les places encore libres. Le toit du parking sera entièrement végétalisé et un système photovoltaïque y sera installé.
Depuis le parking, une passerelle permettra d'accéder directement à la gare de Rodange. C'est "le grand avantage pour les usagers", explique l'ingénieur. "Ils auront un accès direct de la sortie de l'autoroute au rond-point qui mène au parking et, de là, accéder directement aux quais via la passerelle. Sachant que tous les quais seront couverts. De sorte qu'ils resteront au sec jusqu'à ce qu'ils prennent place dans le train".
De son côté, la gare de Rodange fait peau neuve. Elle est entièrement modernisée pour répondre aux exigences d'aujourd'hui. "Tous les quais ont été élargis et rallongés" et "une voie supplémentaire a été rajoutée", explique Michel Wolter. Les travaux de la passerelle et des 3 quais s'achèveront fin mars 2022 et seront aussitôt mis en service.
