À ses côtés, le bourgmestre de Redange/Attert, Henri Gerekens, a salué un chantier attendu de longue date dans une zone où se croisent trois routes nationales (N12, N22 et N23), longtemps considérée comme accidentogène.
Face à l’importance stratégique de ce nœud routier et aux risques liés aux anciennes intersections, l’État avait décidé de revoir entièrement l’aménagement du site. L’objectif : éliminer les points dangereux, fluidifier le trafic et renforcer la sécurité pour tous les usagers.
“L’inauguration du giratoire, la réhabilitation du pont et la nouvelle passerelle marquent une étape importante vers une mobilité plus fluide et plus sûre, tant pour la commune que pour toute la région. Ces aménagements illustrent la volonté commune de l’État et de la commune de promouvoir la cyclabilité et d’offrir des infrastructures modernes, pensées pour le quotidien des usagers”, a déclaré la ministre.
Les travaux, lancés le 2 avril 2024, ont été organisés par étapes afin de garantir une circulation continue malgré l’ampleur du chantier. Le nouveau giratoire a été construit de A à Z, avec de nouveaux trottoirs, des places de stationnement, un éclairage public entièrement renouvelé et des réseaux d’eaux mixtes, pluviales et électriques modernisés. La station météorologique utilisée pour la gestion hivernale a également été déplacée. Les aménagements cyclo‑piétons et les arrêts de bus ont été conçus pour répondre aux normes d’accessibilité.
La division de la voirie de Diekirch de l’Administration des ponts et chaussées a assuré la conception et la coordination du projet. Une fois les travaux routiers terminés, l’Administration de la nature et des forêts a installé une «tour des hirondelles», tandis que la commune a réalisé l’aménagement paysager et placé une sculpture éclairée au centre du rond‑point.
En parallèle, le pont OA318 a été entièrement réhabilité et complété par une nouvelle passerelle dédiée aux cyclistes. Celle‑ci offre un itinéraire direct, sécurisé et confortable, séparé du trafic motorisé. Elle s’intègre dans le développement du réseau cyclable communal, régional et national, et constitue un maillon essentiel pour encourager les déplacements à vélo. Avec son espace généreux et son tracé continu, la passerelle facilite les trajets quotidiens et renforce l’attractivité de la mobilité douce dans la région.
