Les frontaliers, pour leur part, doivent encore acheter un ticket pour le trajet jusqu'à la frontière. Ceux qui n'habitent pas très loin de la frontière pourraient trouver judicieux de prendre leur voiture pour se rendre à la première gare luxembourgeoise et partir de là au travail.
Lundi à 6h30, le parking devant la gare de Bettembourg était déjà bien rempli. En semaine, en moyenne 8.600 personnes prennent le train à Bettembourg en direction de la capitale, dont des frontaliers français et allemands, pour qui c'était déjà une habitude depuis longtemps.
La gratuité des transports publics faisait craindre à certains des trains bondés. D'autres redoutent de devoir arriver encore plus tôt le matin pour trouver une place de parking près de la gare. Lundi matin, la situation était plutôt calme, selon plusieurs passagers que nous avons rencontrés.
Certains trains étaient bien bondés lundi, surtout en provenance de France. Chaque jour, 10.900 frontaliers français arrivent au Luxembourg par le train en passant par Bettembourg. Cela motive encore certains à se payer un ticket de première classe au Luxembourg. D'autres se réjouissent d'économiser de l'argent chaque mois.
Le train a-t-il accueilli plus de passagers lundi, alors qu'il est devenu gratuit? On peut seulement l'estimer. Selon les CFL, il est encore tôt ce lundi pour communiquer sur l'impact général de l'instauration de la gratuité.
Le parking situé en face de la gare de Bettembourg était pour sa part complet. Les CFL sont conscients que ses 311 places ne seront pas suffisantes. Les études pour son aménagement sont en cours.
