La sécheresse qui frappe la région et le niveau exceptionnellement bas du Rhin compliquent l’acheminement du carburant vers le Luxembourg, mais l’approvisionnement du pays reste assuré, confirme le ministre de l’Économie et de l’Énergie, Lex Delles. Dans une réponse parlementaire adressée aux députés des Pirates, il reconnaît toutefois que la situation demeure tendue, avec des perturbations ponctuelles dans certaines stations-service.
Le Rhin, dont le niveau d’eau est tombé à un seuil critique, limite fortement la navigation fluviale, tout comme sur la Moselle. Or, une partie des importations de produits pétroliers transite habituellement par ces voies. Les opérateurs ont donc dû adapter leurs chaînes logistiques pour continuer à alimenter le marché luxembourgeois.
La semaine dernière, cette contrainte a eu un impact concret : un importateur n’a pas pu livrer temporairement jusqu’à dix stations-service, faute de pouvoir maintenir son flux habituel. Depuis le début de cette semaine, la situation de cet acteur s’est toutefois améliorée, et les livraisons ont repris.
Le ministère insiste sur un point : malgré ces tensions, le Luxembourg n’est pas en rupture d’approvisionnement. Des stations peuvent ponctuellement manquer de certains produits, mais le réseau national reste globalement fonctionnel.
Alors que les épisodes de sécheresse deviennent plus fréquents, cette situation met en lumière la vulnérabilité des chaînes logistiques énergétiques et la dépendance du pays aux voies fluviales européennes. Le gouvernement assure suivre l’évolution de près afin de garantir la continuité de l’approvisionnement.
