Le nouveau park & ride au-dessus de la la gare routière Luxepo au Kirchberg ouvrira ses portes dans le courant de cette année. La date de l'ouverture de ce parking, qui pourra accueillir 500 voitures, n'a pas encore été fixée. C'est ainsi un véritable pôle d'échange avec connexion au tram qui aura été constitué à Luxexpo.
A partir de décembre 2020 d'ailleurs, le tramway ira jusqu'à la Gare de Luxembourg, à raison d'un tram toutes les trois minutes aux heures de pointe. Le trajet Luxexpo - Gare de Luxembourg durera en moyenne 25 minutes. Il faudra donc encore un peu de patience aux commerçants du quartier de la Gare, actuellement bien embarrassés par le chantier.
Le développement du réseau du tram va provoquer d'autres changement au niveau de la circulation routière. Comme le tramway va traverser l'avenue de la Liberté, une voie dédiée aux bus va être mise en service sur la Passerelle, qui permettra le passage des bus par l'avenue de la Gare. ouverte dans l'avenue de la Gare.
Le Viaduc - la Passerelle - a également été élargi de 2,4 mètres afin de permettre l'aménagement d'une piste cyclable et d'un trottoir, qui devraient être accessibles aux cyclistes et aux piétons dès le mois de janvier. La fin complète du chantier est prévue pour la fin de l'année.
2020 devrait aussi voir la fin du chantier du nouveau stade de football et de rugby. D'une superficie de 25.000 mètres carrés, il pourra accueillir 10.000 spectateurs. Dans un premier temps, son coût avait été estimé entre 30 et 35 millions d'euros. Au final, la nouvelle infrastructure sportive aura coûté près de 80 millions d'euros.
