Sur le podium des appareils fixes du pays, on retrouve en première place le radar tronçon du tunnel Markusberg sur l'A13 avec pas moins de 74.000 automobilistes flashés en un an. Il est suivi par le radar de Schieren sur la B7 qui a été déclenché 39.500 fois, soit 46,62% de moins que celui sur l'A13. Avant la mise en service du radar tronçon, c'est lui qui trônait fièrement à la tête du classement des appareils les plus performants.
Les radars fixes ont flashé 215.622 fois en 2022, ce qui a impliqué l'envoi d'un avertissement taxé aux conducteurs trop rapides et donc une amende de 49€ ou de 145€ et le retrait de 2 points sur le permis, selon la vitesse mesurée. À cela s'ajoutent 15.179 cas provoquant l'envoi d'un procès-verbal.
La police était également très présente en 2022 avec ses radars mobiles. 90.421 avertissements taxés et 1.824 procès-verbaux ont été dressés ces 12 derniers mois. La différence entre un avertissement taxé et un procès-verbal est expliquée dans le tableau ci-dessous:
Une tolérance de 3km/h est observée si la vitesse mesurée se situe entre 25 et 100km/h. Au delà des 100km/h, une tolérance de 3% est observée.
Il y a deux ans, 156.038 avertissements taxés ont été dressés suite à un excès de vitesse détecté par un radar fixe, un nombre bien en dessous de celui enregistré en 2022. Il en est de même pour les procès-verbaux: 5.856 cas recensés en 2021, soit un tiers des amendes enregistrées en 2022.
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