C'est une question d'identité visuelle, les clients doivent pouvoir identifier de loin leur bus quand il s'approche d'un arrêt RGTR.
34 entreprises font actuellement rouler leurs bus sur les lignes RGTR, ce qui représente quelques 1.200 bus en circulation, dont 12% sont alimentés à l'électricité. La moitié du parc devrait être converti à l'électricité verte d'ici 2025.
L'idée d'un nouveau design pour la flotte de bus du réseau RGTR remonte à 2013. Le projet a finalement été lancé en décembre 2019. Les motifs du design seront uniformisés et donc identiques pour tous les bus. Seuls des éléments de couleur varieront en fonction de l'opérateur.
Ce nouveau bus électrique sera mis en service sur les lignes Kirchberg-Oberanven et Kirchberg-Schuttrange. A partir de jeudi, il sera intégré au réseau RGTR.
Le reportage de RTL en langue luxembourgeoise:
