Rendre les rues plus sûres, tout en faisant un geste pour l'environnement et en améliorant la qualité de vie des résidents. Ces objectifs ont amené plusieurs grandes villes européennes à limiter la vitesse à 30 km/h. Il y a eu Bruxelles, maintenant c'est au tour de Paris. Depuis lundi, la limitation de vitesse à 30 km/h a été instaurée dans quasiment toutes les rues de la capitale française. Au Luxembourg aussi les responsables communaux tentent d'apaiser le trafic dans leur localité pour tous les usagers de la route et de garantir ainsi une plus grande sécurité.
Depuis le début des années 90, la Ville de Luxembourg a mis en place des zones 30 dans des quartiers résidentiels. Entretemps, la vitesse a été limitée à 30 km/h dans 90% des voies communales. A cette vitesse, la sécurité s'accroît pour tous les usagers de la route. Et cela vaut encore plus pour les cyclistes et les piétons.
Les autorités communales de Dudelange tentent également de rendre les rues plus sûres. Des zones 30 sont systématiquement instaurées depuis une quinzaine d'années. La vitesse a été abaissée dans environ 80% des voies communales. Les responsables veulent aussi rendre les routes nationales plus sûres.
Ces derniers temps, une trentaine de demandes ont été déposées auprès de l'Administration des Ponts & Chaussées. La moitié d'entre elles ont obtenu un avis positif, 20% ont été rejetées et dans 30% des cas, la procédure est toujours en cours.
