Une nouvelle étape du chantier de la nouvelle ligne ferroviaire Luxembourg-Bettembourg débute. Dès ce lundi, et après trois semaines de coupure, la circulation des trains va reprendre mais sur une seule des deux lignes qui empruntent le tronçon.
Pour les usagers de la ligne 60 (Rodange-Luxembourg), tout revient (presque) à la normale: les trains circuleront selon un horaire adapté, mais il n'y aura plus besoin de descendre à Bettembourg.
Pour les frontaliers de la ligne 90 (Nancy-Metz-Thionville-Luxembourg), c'est une autre histoire. Dès ce 8 août, leurs trains continueront d'être stoppés à Bettembourg. Les voyageurs devront alors descendre et monter dans un des trains de la ligne 60. Et ce, jusqu'au 10 septembre inclus.
Les usagers des deux lignes échapperont donc aux bus de substitution et aux aléas de la route. Mais devront tous cohabiter dans les trains luxembourgeois de la ligne 60, qui absorbera le trafic de la ligne française pendant cinq semaines.
La circulation des TGV depuis et vers Luxembourg-ville ne reprendra pas avant le lundi 29 août. D'ici là, les TGV ne passeront plus la frontière luxembourgeoise. Des bus de substitution effectueront des rotations entre Luxembourg-ville et les gares de Thionville et Metz.
Retrouvez les horaires des lignes 60 (Rodange-Luxembourg) sur l'appli des CFL. Et lisez ici ceux de la ligne 90 (Nancy-Luxembourg).
