Le cours du baril de pétrole est revenu autour des 100$, mais il reste très élevé. Surtout, les perturbations et blocages dans le détroit d'Ormuz restent en vigueur alors qu'une désescalade fragile est en vigueur. Suffisant pour perturber l'approvisionnement en kérosène des compagnies aériennes opérant au Luxembourg ?
Dans une réponse à une question parlementaire du député Michel Lemaire (ADR), la ministre de la Mobilité a tenu à se montrer rassurante : "Pour le moment, le gouvernement ne voit aucune raison concrète de penser que les opérations de l’aéroport de Luxembourg ne pourraient pas être assurées durant l’été" a assuré Yuriko Backes.
La ministre rappelle toutefois que la situation est très changeante. Raison pour laquelle le gouvernement a décidé de créer "un groupe de coordination afin de pouvoir prendre des mesures adéquates si des pénuries devaient apparaître au cours de l’année".
D'autres options d'approvisionnement sont étudiées. Notamment l'usage d'un carburant différent. Toutefois, à ce stade, rien n'indique qu'un accès facilité au kérosène américain sera mis en place rapidement. Car celui-ci, le "Jet Fuel A" est différent du kérosène habituellement utilisé en Europe, le "Jet A1". La ministre a également jugé qu'il était inutile d'abandonner la stratégie obligatoire d'utilisation de carburants d’aviation durables (ils représentent 2% de l'utilisation des compagnies aériennes), qui "ne libérerait pas davantage de capacité pour les carburants conventionnels".
Pour bien connaître vos droits en cas de perturbations avec votre vol, vous pouvez consulter le site officiel de l'UE "Your Europe".
