En 2018, les bus de la Ville de Luxembourg ont transporté environ 40.300.000 personnes et parcouru quelque 13.600.000 kilomètres pour assurer la circulation de 39 lignes. Voilà pour les chiffres qui réjouissent les édiles de la capitale.
Cependant, de nombreuses améliorations peuvent encore être apportées pour satisfaire les attentes des usagers et c'est pour mieux les cerner qu'un étude a été menée au début de cette année. Les questions portaient sur la fréquence d’utilisation des transports en commun, les raisons d’utilisation (travail / école, loisirs), le taux de satisfaction, le rapport qualité-prix, le confort, la conduite des chauffeurs, la ponctualité ainsi que les informations transmises aux clients...
Au niveau de la qualité de service, les attentes des usagers concernent avant tout la ponctualité, la fréquence et les correspondances. Si huit voyageurs sur dix se disent globalement satisfaits, les principaux problèmes soulevés sont les retards, notamment causés par les chantiers qui entraînent embouteillages et stress. Les usagers saluent en revanche les informations disponibles en temps réel.
L'information sera d'ailleurs améliorée avec l'équipement de tous les bus, y compris les sous-traitant d'un système télématique pour transmettre leur départ en temps réel. 40 abribus supplémentaires seront aussi équipés d’un écran digital, ce qui portera à 300 le nombre de ces points d'information.
D'autres projets sont amener à être tester: des bornes tactiles interactives, des panneaux digitaux pour les horaires, des affichages là où il n'y a pas d'abribus ou une nouvelle application pour smartphones.
"Pour renforcer l’attractivité des transports en commun, la Ville équipera plusieurs bus municipaux d’un réseau Wi-Fi au cours de l’année 2020", annoncent également les responsables du service.
Le développement de la flotte électrique est aussi à l'ordre du jour. Actuellement, la flotte de bus AVL comporte 143 véhicules, dont 18 bus hybrides, 5 bus hybrides plug-in et 120 bus diesel. En 2030, tous les véhicules du réseau de bus de la capitale devraient rouler à l'électricité. Aussi, la Ville de Luxembourg a prévu l’achat de 32 bus électriques
Le réseau actuel comportant quatre lignes de bus de nuit (City Night)sera étendu à sept lignes afin de relier de nouveaux quartiers de la Ville au réseau du City Night Bus, notamment les quartiers de Hamm, Pulvermühl, Weimershof, Mühlenbach, Rollingergrund, Beggen et Dommeldange.
