Les travaux préparatoires à l'extension du tram ont commencé il y a quelques mois. Un certain nombre d'arbres ont été abattus. Les échangeurs sur l'autoroute de Trèves doivent également être réaménagés. Ces travaux devraient être terminés mi-2023. C'est alors le chantier de la construction de la gare routière qui débutera. L'ensemble des travaux a été divisé en huit à neuf phases.

C'est dans ce contexte qu'un certain nombre de changements sont prévus: les alentours du Findel vont connaître plus d'une transformation: Park&Ride, gare routière et un nouveau boulevard, comme l'explique le ministre des Travaux publics et de la Mobilité, François Bausch: "Cela signifie que la route nationale actuelle sera réaménagée, ainsi que les différents échangeurs pour obtenir plus de fluidité dans le trafic. Il ne faut pas considérer uniquement le Findel, mais tout ce qui est autour, où il y a beaucoup de lieux de travail."

Le directeur des Ponts et Chaussées, Roland Fox, fournit quelques précisions sur le calendrier prévu: "Nous commencerons à l'automne. Cela devrait durer de deux à deux ans et demi, parce que les bretelles seront réaménagées. L'objectif est que le tram puisse s'installer à l'été 2024." L'ensemble du chantier, jusqu'à ce que tout soit transformé autour du Findel, devrait durer jusqu'en 2028. La N1, la route de Trèves, va notamment être aménagée en deux fois deux voies.

Tout cela a un prix: une enveloppe de 125 millions d'euros est prévue.

Le reportage en luxembourgeois de nos collègues de RTL: