Adnan Bobeta, directeur adjoint de la police de la route, précise où les automobilistes se font le plus flasher et comment expliquer ces chiffres:
"Le radar qui flashe le plus, qui constate la majorité des infractions, est celui de Schieren. Il est suivi par le radar de Merl sur l'A4 et le radar de Lipperscheid. Les différences s'expliquent d'une part par la localisation des radars et d'autre part, par une série de facteurs externes, qui jouent un rôle. Si nous prenons l'exemple de l'année dernière, la pandémie et le confinement ont provoqué une nette baisse du trafic sur nos routes pendant un moment et cela explique aussi cette régression des infractions constatées sur certains mois de l'année.
Si nous regardons les chiffres de cette année pour la période du 1er janvier jusqu'à fin octobre, 72.000 excès de vitesse ont été constatés sur ces trois sites combinés. Ce qui correspond en moyenne à 7.200 constatations par mois, dont 3.300 rien qu'à Schieren."
Si nous considérons les trois sites ensemble, quels excès de vitesse y ont été constatés?
"95% sont des infractions pour lesquelles il faut compter sur une amende de 49 euros. Si nous considérons les trois sites ensemble, nous avons évidemment aussi 133 procès-verbaux qui ont été rédigés pour un grand excès de vitesse. Il y en a eu près de 100 rien qu'à Merl."
Quand la lettre recommandée de la police arrive au domicile de l'automobiliste, l'informant qu'il a été flashé, celui-ci paye-t-il immédiatement l'amende?
"En règle générale, les gens payent en effet immédiatement. Si nous faisons la comparaison avec l'étranger, notre taux de paiement est élevé. En moyenne, au-delà de 80%. Et si nous considérons 2020, nous avons eu un taux de paiement de 90%."
Les photos des véhicules flashés ne sont pas envoyées, mais elles peuvent être consultées au "Centre de traitement" à Bertrange.
Il y a actuellement 24 radars fixes au Luxembourg, ainsi qu'un radar tronçon sur la route d'Echternach et un radar feu rouge sur la Place de l'Etoile à Luxembourg. Et il y a en plus des radars mobiles, qui sont déployés en fonction d'un certain nombre de facteurs tels que les statistiques d'accidents et la dangerosité potentielle des routes en fonction des périodes, par exemple pendant l'été dans les zones touristiques qui voient défiler de nombreux motards.
Vous pouvez consulter la carte avec les emplacements des radars ici:
https://transports.public.lu/fr/secteurs/circulation-routiere/infrastructures/radars-fixes.html
