Depuis deux ans déjà, les travaux de terrassement et de construction se poursuivent à l’entrée de Mondorf-les-Bains, juste à côté de l’autoroute de la Sarre. Le projet de vélodrome prend de plus en plus forme. D’ici 2029, tout un vaste complexe sportif comprenant une piscine va y voir le jour. Il pourra également être utilisé pour les activités sportives scolaires et de loisirs.
"Il y a en réalité beaucoup plus derrière ce projet. À vrai dire, je suis toujours un peu contrarié lorsque j’entends que nous construisons seulement un vélodrome. Il ne s’agit pas uniquement d’une piste cycliste de 250 mètres, mais de tout ce qui l’entoure. Il s’agit des synergies qui vont être créées. Il ne faut pas oublier qu’un lycée destiné à accueillir 1.600 élèves va être construit ici. Ces élèves ont besoin de terrains de sport et d’infrastructures sportives. Nous ne construisons donc pas seulement un vélodrome. Un espace intérieur sera également aménagé au centre de la piste, où pourront se dérouler des activités sportives. Nous construisons aussi une piscine, une salle de sport et un mur d’escalade", explique Steve Reckel, bourgmestre de Mondorf-les-Bains.
L’architecte Shahram Agaajani tient lui aussi à souligner que, depuis le début, le projet va bien au-delà de la simple construction d’un vélodrome. Il emploie le terme d’"écosystème", autrement dit un environnement dans lequel toute une série d’interactions peuvent se développer, allant du sport à la restauration, en passant par le commerce.
Shahram Agaajani explique : "Il s'agit de plusieurs bâtiments dans un bâtiment. Il s'agit d'une réduction d'emprise, mais également des matériaux. Donc c'est un projet qui reste extrêmement puissant en termes de réduction de ressources, et donc écologique aussi, parce qu'il y a moins d'entretien, moins de maintenance. Et quand on parle d'écosystème, il faut aussi prendre en compte que c'est implanté à côté d'une future école, qui de son côté n'a pas besoin de construire une piscine, une salle de sport."
Vu du ciel, on prend véritablement conscience de l’ampleur du complexe. Il s’étendra sur 28.000 m², dont environ 10.000 m² seulement seront occupés, à terme, par la piste cycliste et ses 1.500 places assises.
"Nous avons besoin de cela pour que les enfants puissent déjà s’entraîner correctement et acquérir les bonnes sensations sur un vélo. C’est donc extrêmement important. Le projet avance bien et je me réjouis vraiment de pouvoir célébrer son ouverture en 2028", s'enthousiasme la ministre des Sports Martine Hansen. Interrogée sur le sujet, elle explique également pourquoi l’ensemble du projet coûtera finalement 34 millions d’euros de plus que prévu. À l’origine, un budget d’environ 64 millions d’euros avait été envisagé.
"Tous les coûts de construction ont augmenté. Mais des mesures supplémentaires ont aussi dû être prises en raison de différentes réglementations que nous devons respecter. Par exemple l’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, mais aussi les accès. Vous avez vu le chantier : il ne s’agit pas uniquement du vélodrome, mais également des salles de sport du lycée. Il faut donc planifier correctement les interactions entre les deux. Le projet de construction a dû être adapté en conséquence. Il existe aussi de nouvelles prescriptions de la Fédération internationale de cyclisme auxquelles nous avons dû nous adapter."
Steve Reckel cite notamment l’exemple de la piscine, dont pourra bénéficier le sport scolaire de toute la région :
"Nous, par exemple, nous allons actuellement à la piscine à Bettembourg. Deux autres communes vont nager à Perl et la commune de Dalheim, par exemple, se rend à la Coque. Je pense que lorsqu’on parle de mobilité et de la nécessité d’éviter aux enfants de perdre trop de temps dans les déplacements, il est très important, dans cette partie du pays, de disposer d’une piscine scolaire."
De l’enseignement fondamental au secondaire, en passant par la fédération de cyclisme et, le soir, le sport de loisir : il n'y a pas lieu de s’inquiéter d’une éventuelle sous-utilisation de toutes ces installations.
