Les 27 États membres de l'Union européenne ont approuvé dans nuit du mardi 28 juin au mercredi 29 juin à Luxembourg le projet de la Commission de réduire à zéro les émissions de CO2 des voitures neuves en Europe à partir de 2035. Soit l'arrêt de facto des ventes de voitures à essence et diesel au profit de véhicules 100% électriques.
Cette étape avait suivi la validation, par le parlement européen, du texte sur la régulation des émissions de CO2 des automobiles voté le 8 juin 2022.
Si l'intention est noble, la décision est discutable lorsqu'on envisage ses enjeux et ses conséquences à l'échelle planétaire: extraction des matériaux nécessaires à la fabrication des batteries, recyclage de ces mêmes batteries, prix et autonomie des véhicules...
Dans les rues de Luxembourg-ville, un certain scepticisme régnait – quand ça n'était pas une franche hostilité – lorsque nous avons tendu notre micro aux résidents. Morceaux choisis en vidéo...
