Pendant le confinement, l'activité à l'aéroport du Findel a connu une baisse drastique. En revanche, il y a eu autant de vols de nuit qu'en période normale.
La circulation aérienne n'était pas complètement à l'arrêt, notamment à cause des rapatriements et du transport de fret. Les vols passagers, en revanche, ont été réduits à un minimum, à quelques exceptions près. Cette chute d'activité se reflète dans les chiffres que l'ANA, l'Administration de la navigation aérienne, a communiqués à RTL.
4.737 "mouvements" ont été dénombrés en mars 2020 au Findel, alors qu'on en avait dénombré 7.410 en mars 2019. Le recul de l'activité a été encore plus net en avril: 1.528 "mouvements" cette année, contre 8.152 l'an dernier. Le trafic aérien a repris en mai, mais avec 5.335 "mouvements" en 2020, on reste bien en retrait des 8.725 de mai 2019.
Le confinement a particulièrement frappé le Findel en avril. On en veut pour preuve le nombre de passagers, qui a chuté à 128. En avril 2019, on avait dénombré 389.006 passagers. Ces derniers sont restés peu nombreux en mai: 1.948. En mars, 129.874 passagers étaient passés par le Findel.
Vols de nuit
Alors que les chiffres relatifs à l'activité au Findel sont tombés extrêmement bas pendant les mois de confinement, il y en a un qui est partiellement en hausse: c'est celui des vols de nuit. En mars 2020, 173 vols de nuit ont été dénombrés, soit 27 de plus qu'en mars 2019. En avril, la tendance s'est inversée et il y en a eu 32 de moins cette année. Et mai 2020 a compté 17 vols de nuit supplémentaires par rapport à mai 2020.
En principe, l'aéroport du Findel est ouvert de 6h00 à 23h00, mais il y a des dérogations permanentes pour une série de vols de nuit, comme par exemple les vols de sauvetage ou des vols gouvernementaux et il y a aussi des vols commerciaux qui ont des retards.
Voici la liste des dérogations permanentes:
- vols gouvernementaux,
- vols de recherche et de sauvetage,
- vols effectués à des fins humanitaires et sanitaires,
- vols en détresse,
- vols effectués dans le cadre des obligations internationales du Grand-Duché de Luxembourg;
Tous les autres décollages non-réguliers après minuit, doivent être dûment justifiés et autorisés au préalable par le ministre compétent, selon l'Administration de la navigation aérienne.
"Tout décollage d’un vol non régulier après 24h, dûment justifié, fait l’objet d’une autorisation particulière et préalable du Ministre. À la fin de chaque trimestre les bénéficiaires de dérogations remettent au ministère des transports un relevé récapitulatif des dérogations effectivement utilisées avec indication des raisons justificatives. L’Administration de la navigation aérienne en support avec le département des transports du Ministère de la Mobilité et des Travaux publics analyse de façon détaillée les motifs de dérogations en concertation avec les compagnies aériennes impliquées".
