Dernière ligne droite pour retenir le "visage" urbanistique qui colle le mieux aux aspirations de la Ville de Luxembourg. Celles de transfigurer l'actuel quartier autour du stade Josy Barthel, délimité par la Route d'Arlon, en un "quartier d'habitation très agréable à haute qualité de vie, près du centre-ville avec des commerces de proximité, des espaces verts et des places de rencontres où l'on peut s'adonner à des activités sportives", résume Lydie Polfer, bourgmestre de Luxembourg-Ville. Après les derniers liftings opérés au cours de cet été, le jury choisira le lauréat "fin octobre, début novembre".
Des sept projets urbanistiques qui avaient été sélectionnés en janvier 2020 (dans la phase II) le jury du comité de sélection a finalement retenu cinq projets (pour la phase III). Cinq projets dont les noms des bureaux d'architectes et d'urbanisme ont été dévoilés ce mardi par la bourgmestre et que chacun peut dès à présent découvrir sur le site dédié mais aussi en maquettes.
Jusqu'au 14 mai 2021 inclus, les cinq maquettes et leurs plans sont exposés au bâtiment "Rocade" (3, rue du Laboratoire) à Luxembourg-Ville et accessibles au grand public du lundi au vendredi de 8h à 17h. "Les gens sont invités à venir les voir et à faire leurs suggestions, qu'elles soient positives, négatives ou constructives. Nous les transmettrons aux équipes", assure Lydie Polfer. Les copies finales seront ramassées début octobre.
Les projets proposent "entre 102.000 et 123.000 m2 et prévoient d'accueillir entre 1.500 et 2.000 habitants", résume Sonia Gengler, architecte-directeur de la division de l'architecte de la Ville de Luxembourg. Point commun entre les différents projets: tous ont réservé une destinée de choix aux bâtiments historiques de la caserne de pompiers et des anciennes écuries qui se trouvent juste derrière. En résumé, voici les cinq projets:
Le projet luxembourgo-espagnol baptisé "Living in the Forest - Wunnland" a une devise: "Vivre dans la forêt". La forêt urbaine s'étend du Rollingergrund en direction de Belair, y sont intégrés les futurs logements. Les concepteurs du projet "ont intégré la moitié de la tribune du stade et ont dessiné un front de rue assez fermé sur la route d'Arlon", résume Sonia Gengler.
Trois typologies de bâtiments différentes sont proposées pour les immeubles résidentiels. Dont des "maisons fleurs". "Les bâtiments sont plus hauts que dans les autres projets et c'est le projet le plus dense", explique l'architecte-directeur.
Le projet imaginé par une équipe réellement internationale (Luxembourgeois, Français, Italiens, Suisses, Allemands) est baptisé "Jardins de Luxembourg". Sa particularité: il garde une grande "mémoire" du stade Josy Barthel avec trois côtés de ses mythiques gradins et crée un espace ouvert au centre du futur quartier.
Les auteurs du projet ont créé quatre quartiers résidentiels avec leur propre caractère: Le long de la route d'Arlon, un quartier dense de tours résidentielles est prévu, le long de la rue Napoléon, une cité-jardin est envisagée, à Rollingergrund, des immeubles résidentiels sont construits dans un environnement à caractère forestier, et à la limite orientale du site, qui forme un plateau, quatre tours résidentielles avec vue sur le Limpertsberg.
Le projet créé par des bureaux luxembourgeois et français baptisé "CityZen" met "un accent important sur la mobilité douce et la mixité sociale avec tout un réseau d'espaces verts et de places publiques. C'est toute une chaîne d'espaces publics de sorte qu'aucun logement ne soit éloigné d'un espace naturel", résume Sonia Gengler.
Deux grands immeubles à usage mixte sont prévus le long de la Route d'Arlon, avec des logements, des espaces commerciaux et des deux grands parkings "accessibles de la Route d'Arlon pour libérer le quartier des voitures. Il n'y aura pas de garages privés dans ce quartier", explique Sonia Gengler.
Ce projet imaginé par des bureaux français et luxembourgeois dénommé "Belved'air" s'organise tout autour d'un parc urbain diagonal qui revient à la topographie originale du site, avant que le stade Josy Barthel n'en devienne le "centre". Le parc doit relier les quartiers environnants et créer un lien avec le Rollingergrund.
Dans les bâtiments historiques de la caserne et des écuries seront créés des studios et une "Maison de Transformation". Une grande place de quartier sera créée sur la route d'Arlon.
Le projet imaginé par des équipes luxembourgeoise, française et allemande baptisé "Wunnquartier stade "SmartQ - Parc central" est organisé autour d'un grand parc central qui s'étend sur toute la longueur du site avec deux accès, Route d'Arlon et rue Rollingergrund. Il y aura une connexion directe avec le nouvel arrêt de tramway.
Les bâtiments résidentiels seront construits de part et d'autre du parc, sous forme de blocs résidentiels ouverts. Une grande variété de modèles de logement et de formes de construction est envisagée, avec "un mélange de logements subventionnés ("logements à bas prix") et d'options de logement financées par le secteur privé, des modèles de logement axés sur la famille".
