Les lignes reliant le Luxembourg à la France, la Belgique et l’Allemagne seront tour à tour fermées, obligeant les usagers à se rabattre sur une vaste organisation de bus de remplacement. Au total, près de 200 conducteurs seront mobilisés pour assurer environ 1.000 trajets quotidiens.
Sur l’axe Luxembourg–Thionville–Metz, aucune circulation ferroviaire ne sera possible entre le 16 juillet et le 23 août. Cette coupure totale doit permettre d’avancer sur la nouvelle liaison Bettembourg–Luxembourg, de moderniser les systèmes d’alimentation et de signalisation, et de finaliser le pôle d’échange d’Howald, dont l’ouverture complète est prévue pour la fin de l’année. Les voyageurs devront emprunter des bus depuis l’arrêt Rocade, derrière la gare centrale, avec un allongement de trajet estimé à environ trois quarts d’heure. Trois lignes de substitution seront proposées, dont une directe en heure de pointe.
Le sud du pays sera également touché. Entre Luxembourg et Bettembourg, le trafic sera interrompu du 16 juillet au 14 août, puis entre Luxembourg et Esch-sur-Alzette du 15 au 23 août. Les CFL mettront en place plusieurs lignes de bus desservant Howald, Bettembourg, Noertzange, Schifflange et Esch-sur-Alzette, avec des fréquences renforcées en heure de pointe. Les habitants de Rumelange et Noertzange devront, eux, se tourner vers les réseaux RGTR et TICE. La liaison vers Volmerange-les-Mines sera elle aussi coupée à deux reprises, avec une offre adaptée entre les périodes d’interruption.
Les frontaliers belges ne seront pas épargnés. Infrabel procédera à des travaux de renouvellement des voies près de la frontière, entraînant une fermeture entre Kleinbettingen et Arlon du 6 au 10 juillet. Des bus remplaceront les trains, tandis que les IC Bruxelles–Luxembourg seront intégralement transférés sur route. D’autres interruptions ponctuelles sont prévues les week-ends du 4–5 et 11–12 juillet, avant une période de circulation réduite jusqu’au 9 août.
Dans le nord du pays, les CFL mèneront des opérations de sécurisation des parois rocheuses et de renouvellement de voies entre Ettelbruck, Troisvierges, Gouvy, Kautenbach et Wiltz. Du 24 août au 14 septembre, les trains seront remplacés par plusieurs lignes de bus, avec des fréquences variables selon les tronçons et les jours de la semaine.
Enfin, la liaison vers l’Allemagne sera elle aussi suspendue. Entre Luxembourg et Igel, aucun train ne circulera du 24 août au 14 septembre, le temps de renouveler plus de 11 kilomètres de voies et de rénover le passage frontalier en collaboration avec DB InfraGo AG. Les CFL prévoient une offre de substitution, dont les détails seront communiqués d’ici le 10 août.
Au total, l’été sera marqué par une succession de fermetures temporaires, de détours et de trajets rallongés. Les CFL assurent que ces travaux sont indispensables pour moderniser un réseau saturé et préparer les grands projets attendus en 2027, mais les usagers devront s’armer de patience.
