Le catalogue actuel, vieux de 30 ans, n'est plus adapté, selon la ministre. La conduite sous l'influence de l'alcool ou de stupéfiants sera sanctionnée plus sévèrement à l'avenir. Un groupe de travail déterminera les détails des nouvelles mesures.
Yuriko Backes a également annoncé le renforcement des contrôles par radars. De nouveaux tronçons seront identifiés pour l'installation des radars ad hoc et de nouveaux radars mobiles tels que les radars chantiers seront utilisés. La ministre de la Mobilité envisage aussi l'achat d'appareils permettant de reconnaître l'usage du GSM au volant. Par ailleurs, une amende forfaitaire va être introduite pour les avertissements taxés en matière de circulation et ce, pour certaines infractions. L'amende remplacera la longue procédure judiciaire en cas d'avertissement taxé non-payé.
Outre la répression, le Plan national de sécurité routière 2024-2028, présente aussi un volet 'prévention'. Le ministère de la Mobilité réfléchit notamment à intégrer l'éducation à la sécurité routière à l'école. En ce qui concerne le permis de conduire, une réforme de la formation des conducteurs est annoncée.
La sécurisation des infrastructures va se poursuivre. Le long des routes, des haies seront plantées à la place des arbres. Pour une meilleure sécurité des cyclistes, certaines pistes cyclables seront balisées en rouge et des panneaux seront installés pour indiquer la distance minimale d'un mètre et demi entre voiture et vélo.
