Chaque jour, RTL reçoit des mails et des appels de personnes qui se plaignent parce qu'elles n'ont pas reçu de nouvelle carte et qu'elles ne pourront donc plus utiliser le service, qu'elles pouvaient pourtant solliciter auparavant. Les critères pour pouvoir bénéficier d'Adapto vont effectivement être plus strictement appliqués.
L'accent principal sera mis sur le handicap, car ceux qui souffrent de maladies classiques liées à l'âge, comme l'arthrose, ou qui ont besoin d'une canne ou d'un déambulateur pour se déplacer, peuvent utiliser les transports publics.
La banque de données Adapto du ministère renferme environ 11.000 noms. Mais seuls 4.800 clients ont eu recours au service l'an dernier. Cela signifie que certaines personnes y sont inscrites deux ou trois fois, que d'autres sont décédées. C'est aussi pour cela que cette réforme était nécessaire et que les gens ont dû demander une nouvelle carte, ce qui a provoqué un profond mécontentement, explique Annick Trmata du ministère de la Mobilité. Il y a aussi d'autres raisons qui ont motivé cette réforme:
„Le ministre avait dit que nous devions un peu sortir de la notion de taxi. Mais aussi pour dire, sous certaines conditions, nous rendons ce transport gratuit également. C'est pourquoi on va maintenant veiller à avoir plus de personnes dans un bus et faire un petit détour pour emmener quelqu'un qui habite en chemin. Je pense qu'il est plus écologique que les bus ne roulent pas à vide.“
Entretemps, plus de 3.000 nouvelles demandes ont été déposées, dont 400 ont été refusées.
„Où les critères sont tels que nous avons considéré que ces personnes n'étaient pas éligibles. Je ne peux pas vous dire maintenant à partir de ces chiffres, combien avaient déjà une carte et combien n'en avaient pas.“
Par ailleurs, le nouveau système pour commander l'Adapto via la Centrale de mobilité, c'est-à-dire en appelant le 2465 2465, a aussi suscité les critiques des clients: encombré et pas accessible.
„Probablement avons-nous vraiment un peu sous-estimé le nombre de personnes qui allaient appeler et aussi modifier leurs trajets qu'ils avaient déjà réservés. Mais le service a été une nouvelle fois étoffé. De sorte que nous avons maintenant en permanence, toute la journée, huit à dix personnes pour prendre les appels.“
Les personnes qui ont essuyé un refus, peuvent emprunter les transports publics classiques, qui vont être rendus plus accessibles. Sinon, ils peuvent éventuellement déposer une demande auprès de leur assurance dépendance, a ajouté d'Annick Trmata.
