Au total, 270 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises métropolitaines en novembre 2025, contre 266 en novembre 2024, soit une augmentation de quatre décès, ce qui représente une hausse de 2% par rapport à l’année précédente. L’évolution la plus préoccupante est l’augmentation significative de la mortalité des piétons, avec 46 piétons tués, soit huit de plus qu’en novembre 2024. En revanche, le nombre d’automobilistes tués est resté stable, avec 142 décès.
Les données indiquent également une augmentation marquée du nombre de décès parmi les groupes d’âge plus jeunes. Dix-neuf personnes âgées de moins de 18 ans ont été tuées, soit cinq de plus que l’année dernière, tandis que le nombre de décès parmi les 18-24 ans est passé à 51 (+6). À l’inverse, le nombre de décès chez les personnes âgées de 65 ans et plus a diminué, avec 63 décès, soit 11 de moins qu’en novembre 2024.
L’analyse par type de route montre que la mortalité a augmenté principalement en dehors des zones urbaines et sur les autoroutes. Sur les routes en dehors des zones urbaines, 165 personnes ont été tuées, soit huit de plus qu’en novembre 2024. Sur les autoroutes, le nombre de décès a fortement augmenté, passant à 27, soit une augmentation de 12. Il est encourageant de constater que le nombre de décès dans les zones urbaines a diminué, avec 77 décès, soit une baisse de 17 par rapport à l’année précédente.
Alors que le nombre de décès a augmenté, le nombre de personnes gravement blessées a diminué de 2%, avec 1.213 blessés graves enregistrés en novembre 2025. Cette baisse est particulièrement notable chez les motocyclistes (-13%) et les cyclistes (-10%). Cependant, le nombre de blessés graves parmi les occupants de voitures a augmenté de 12%, ce qui indique une évolution des risques chez les usagers de la route.
Les forces de l’ordre ont enregistré 4.189 accidents de la route ayant causé des blessés sur les routes métropolitaines françaises en novembre 2025, un chiffre qui reste stable par rapport à novembre 2024.
