Le duel, filmé pour TikTok puis relayé sur YouTube, a rapidement été présenté comme une humiliation pour le pick-up électrique, dont l’image tout-terrain est régulièrement mise à l’épreuve sur les réseaux sociaux.
Sur le papier, le Cybertruck devait dominer ce type d’exercice. Depuis son dévoilement en 2019, le pick-up fascine autant qu’il divise, et les défis filmés se multiplient : courses, remorquages, tir à la corde… Cette fois, la confrontation se joue sur une rampe de terre très raide, réputée difficile. Le Cybertruck, environ 3.000 kg selon sa configuration, s’élance en premier. Il grimpe, progresse, semble proche de réussir… puis les roues patinent, la motricité disparaît, et le véhicule recule lentement vers le bas de la pente.
Juste après, le Hummer H2 entre en scène. Lui aussi pèse près de 3 tonnes, mais embarque un V8 6,0 litres d’environ 393 ch et 563 Nm de couple. Le conducteur choisit une approche inattendue : grimper la côte en marche arrière. Avec le poids transféré sur les roues motrices, la traction devient maximale. Résultat : le Hummer gravit la pente d’un seul trait, sans hésitation. Pour les spectateurs, l’effet est immédiat : un 4x4 thermique de plus de 20 ans qui surclasse le pick-up du futur.
La vidéo courte, d’une trentaine de secondes, a dépassé les 15 millions de vues en quelques jours. Un véhicule pensé pour impressionner, mais dont l’image se (dé)construit désormais au rythme des vidéos TikTok.
D’autres séquences montrent pourtant un Cybertruck performant sur des parcours exigeants, capable de franchir des pentes sévères et des croisements de ponts difficiles. Le pick-up n’est donc pas incapable en off-road.
Mais la perception compte plus que tout. Et pour beaucoup, l’image qui restera, c’est celle d’un Hummer H2 de plus de vingt ans qui grimpe une pente en marche arrière pendant que le pick-up électrique du futur se débat. Une scène courte, simple, mais redoutablement efficace dans l’univers des automobilistes connectés.
