Avec la nouvelle GT, une nouvelle ère électrique commence, mais malheureusement pas à l'autofestival.

C'est là que la foudre frappe
75 ans après le lancement de l'A6 1500 GT, la première Maserati conçue pour la route, il y a une petite révolution avec la toute nouvelle GT. Outre le moteur V6 de la MC20, le coupé sportif se décline également en version Folgore (éclair en italien), à savoir entièrement électrique. Un maximum de 829 ch permettent un 0 à 100 en 2,7 secondes. Moins de révolution dans le design, qui reste fidèle au style du prédécesseur.

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